現(xiàn)代環(huán)境保護(hù)的要求和新能源的發(fā)展以及電動(dòng)動(dòng)力汽車迫近的壓力,淘汰在高效節(jié)能方面弱的內(nèi)燃機(jī),本發(fā)動(dòng)機(jī)以智能結(jié)構(gòu)實(shí)施智能控制結(jié)構(gòu),使內(nèi)燃機(jī)具有了新的生命力,造應(yīng)新能源,多種能源,對(duì)作功過(guò)程的作功階段,后期壓力階段、排氣進(jìn)氣階段、伏化階段的時(shí)間量實(shí)施控制。充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室所取得的多種數(shù)據(jù)、參數(shù),實(shí)施自動(dòng)控制、精確控制,每個(gè)作功過(guò)程成為較獨(dú)立的過(guò)程,不存在怠速狀態(tài),動(dòng)制能量?jī)?chǔ)薦待用。取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),是全新的內(nèi)燃機(jī)型式。
聲明:
“汽車智能結(jié)構(gòu)智能控制內(nèi)燃機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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