本發(fā)明是關于新能源冷卻液管路材料及其制備方法，新型汽車冷卻液管路彈性體材料，其特征在于，包括20?30重量份的EPDM、20?30重量份的高結晶性PP、20?30重量份的超低傾點環(huán)烷油、8?15重量份的針狀硅灰石填料、2.0?6.0重量份的酚醛樹脂硫化劑、1?3重量份的助硫化劑氯化亞錫、0.1?0.5重量份的長效耐熱劑、2?4重量份的黑色母料。該制備方法主要是，先將EPDM,PP,環(huán)烷油，硅灰石在雙螺桿擠出機中進行塑煉；與硫化劑、硫化助劑共同進入雙螺桿擠出機下料段；經(jīng)過雙螺桿擠出機擠出造粒。本發(fā)明制備的新能源汽車冷卻液管路彈性體材料，與橡膠材料相對，重量降低，材料耐老化性能，耐冷卻液老化性能均比較優(yōu)異，耐負壓性能可以實現(xiàn)冷卻液管路材料的功能要求，實現(xiàn)汽車材料輕量化。