本實用新型公開了一種復合載流片，包括通過熱輥壓方式物理結(jié)合的紫銅主體層和鎳極耳層，紫銅主體層設(shè)有連接孔，鎳極耳層中極耳和連接孔相對。極耳用來連接電芯正負極。由于紫銅電阻明顯低于鎳，價格也更低。因此，和鎳載流片相比，本實用新型載流片具有更好的導熱性和導電性，且原料成本低廉。將本實用新型載流片應(yīng)用于新能源汽車能源系統(tǒng)，在高倍率、大電流的充放電狀況下，本實用新型載流片的溫升得到顯著降低，有利于改善新能源汽車能源系統(tǒng)的性能，并延長其使用壽命。