本發(fā)明公開了一種內(nèi)嵌式永磁同步電機最大轉(zhuǎn)矩輸出線性化弱磁控制方法及系統(tǒng)，屬于電機技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的最大轉(zhuǎn)矩輸出線性化弱磁控制方法及系統(tǒng)，通過id?iq坐標系中的坐標軸原點O和電流極限圓與最大輸出轉(zhuǎn)矩曲線的交點A構(gòu)成最大轉(zhuǎn)矩輸出線性化弱磁控制區(qū)域，根據(jù)內(nèi)嵌式永磁同步電機的目標轉(zhuǎn)速，檢測內(nèi)嵌式永磁同步電機的相電流、相電壓和轉(zhuǎn)速，在上述最大轉(zhuǎn)矩輸出線性化弱磁控制區(qū)域內(nèi)，利用直軸電流id和交軸電流iq的線性關(guān)系來驅(qū)動內(nèi)嵌式永磁同步電機工作。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)工作點直軸電流和交軸電流的解耦控制，同時實現(xiàn)最大轉(zhuǎn)矩輸出，具有響應(yīng)速度快、可靠性高，直軸交軸電流線性度好等特點，在新能源汽車等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。