本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種機(jī)電耦合傳動(dòng)裝置，其包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輸入軸總成、第一中間軸、行星齒輪機(jī)構(gòu)、第一電機(jī)、第二電機(jī)、一檔齒輪組、二擋齒輪組、同步器和差速器；輸入軸總成與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，輸入軸總成還與行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒圈傳動(dòng)連接，行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪與第一電機(jī)的轉(zhuǎn)子傳動(dòng)連接；輸入軸總成通過一檔齒輪組或二擋齒輪組向第一中間軸傳遞動(dòng)力，同步器設(shè)于一檔齒輪組和所述二擋齒輪組之間；第一中間軸與差速器的第一輸入端傳動(dòng)連接，第二電機(jī)用于向所述差速器的第二輸入端傳遞動(dòng)力。本發(fā)明降低了第一電機(jī)的峰值轉(zhuǎn)矩，從而減小該電機(jī)的尺寸，提高了該電機(jī)的工作效率。