能廣泛應(yīng)用到新能源汽車(chē)上的一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，在后橋內(nèi)的從動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪固定盤(pán)之間設(shè)置直齒輪，在傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)的后橋另一側(cè)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)輸出軸設(shè)置齒輪與直齒輪組成齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。變速箱上設(shè)置車(chē)速傳感器和取力器，取力器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。車(chē)輛設(shè)置檔位傳感器，控制器根據(jù)檔位傳感器的檔位信號(hào)限制電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，各檔位電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速與變速箱各檔位傳動(dòng)轉(zhuǎn)速成正比。車(chē)速傳感器信號(hào)和控制器過(guò)載電流信號(hào)微調(diào)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度。