本發(fā)明涉及新能源汽車性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種電動(dòng)汽車車載電源穩(wěn)定性檢測(cè)系統(tǒng)及方法,一種電動(dòng)汽車車載電源穩(wěn)定性檢測(cè)方法包括以下步驟,S1:控制待檢測(cè)電動(dòng)汽車在特定振動(dòng)頻率范圍內(nèi)振動(dòng),待檢測(cè)電動(dòng)汽車的振動(dòng)頻率逐漸增大,獲取待檢測(cè)電動(dòng)汽車的在豎直方向的加速度信息,執(zhí)行S2;S2:生成加速度隨時(shí)間變化的曲線,生成加速度功率譜密度曲線,執(zhí)行S3;S3:根據(jù)加速度功率譜密度曲線確定損失最大頻率,執(zhí)行S4;S4:控制待檢測(cè)電動(dòng)汽車按照損失最大頻率振動(dòng)單位時(shí)間,并采集待檢測(cè)電動(dòng)汽車的車載電源的參數(shù)信息,執(zhí)行S5;S5:判斷待檢測(cè)電動(dòng)汽車的車載電源的穩(wěn)定性,本發(fā)明具有充分研究電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“電動(dòng)汽車車載電源穩(wěn)定性檢測(cè)系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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