本申請(qǐng)涉及新能源領(lǐng)域，具體地公開了一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪散熱系統(tǒng)及其方法，其使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型作為特征提取器來對(duì)太陽熱負(fù)荷、輪轂熱負(fù)荷、對(duì)流換熱熱負(fù)荷和熱輻射進(jìn)行時(shí)間維度上的動(dòng)態(tài)變化隱含特征提取，并將上述特征進(jìn)行融合以得到熱源動(dòng)態(tài)變化特征，進(jìn)而基于所述風(fēng)輪的溫度在時(shí)序上的動(dòng)態(tài)變化隱含特征和所述熱源的動(dòng)態(tài)變化隱含特征來綜合對(duì)于所述海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的水冷系統(tǒng)的冷卻水流速值進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地控制，來優(yōu)化所述風(fēng)輪的散熱效果。