本發(fā)明提供了一種車輛及其快速充電控制系統(tǒng)和控制方法，屬于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。該控制系統(tǒng)包括一個BMS和兩個EVCC，BMS分別與兩個EVCC通訊連接，其中，第一EVCC同時與車輛上的第一充電口和受電弓匯流排通訊連接，并用于通過第一充電口與第一充電樁的SECC通信連接和用于通過受電弓匯流排與受電弓的SECC通信連接；第二EVCC與車輛上的第二充電口通訊連接，并用于通過第二充電口與第二充電樁的SECC通信連接；BMS或任一個EVCC中設(shè)置有一種互斥邏輯，使受電弓充電和插槍充電不能同時進(jìn)行。該控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)歐標(biāo)受電弓加雙槍充電的技術(shù)，并且能保證充電安全。