本申請?zhí)峁┮环N功率承受能力參數(shù)確定方法、裝置及電子設(shè)備，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，基于電芯溫度、電壓、電流、SOC、電池系統(tǒng)的故障等級以及整車系統(tǒng)功率請求等分析計算，能夠周期性的對當(dāng)前狀況下電池的SOP進行估算，充分考慮了環(huán)境、電芯能力、系統(tǒng)需求等，提高了SOP估算的功率的準(zhǔn)確性；考慮電芯溫度和SOC的差異化，基于電芯溫度的最大值和最小值以及SOC的最大值和最小值提出了一種估算的方式，對充電狀態(tài)和放電狀態(tài)下電池的SOP進行估算，最大化保證電池在不同狀態(tài)下的安全性，防止電芯過充或過放。