本發(fā)明提供了一種基于預(yù)約的充電樁分配方法及系統(tǒng)，收集用戶的充電需求信息；根據(jù)用戶提出的需求信息，確定用戶可接受的充電站列表；在某一決策點(diǎn)，充電樁分配調(diào)度中心從請(qǐng)求數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取所有計(jì)劃充電行為在某一時(shí)間窗內(nèi)的請(qǐng)求，以最小化用戶損失和被系統(tǒng)拒絕的用戶數(shù)量為目標(biāo)，為所有用戶進(jìn)行充電樁的預(yù)約分配，通過(guò)混合模擬退火算法給出分配結(jié)果；將分配結(jié)果分別發(fā)送至新能源車車主和充電站運(yùn)營(yíng)方。本發(fā)明可以為用戶直接指定充電樁，避免了車主在目的地附近繞圈尋找可用的充電樁，從而在減少用戶損失率的同時(shí)也緩解了交通壓力，并使得充電資源得到最大化。