本發(fā)明屬于新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池冷卻換熱器。本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有換熱器換熱效率低的問題。為此目的，本發(fā)明提供了一種電池冷卻換熱器，該電池冷卻換熱器包括：上殼體，所述上殼體設(shè)置有進液口和出液口；下殼體，所述下殼體能夠與所述上殼體密封連接，形成容納流體的流體腔，流體從所述進液口進入所述流體腔，然后從所述出液口流出，其特征在于，所述流體腔內(nèi)設(shè)置有至少一個S形導(dǎo)流元件，所述導(dǎo)流元件上設(shè)置有多個通流孔。通過在流體腔內(nèi)設(shè)置S形導(dǎo)流元件以及在導(dǎo)流元件上設(shè)置通流孔，使得流體在本發(fā)明的電池冷卻換熱器的流體腔內(nèi)形成噴射流動，從而實現(xiàn)了對上殼體的高效冷卻。