本發(fā)明涉及振動(dòng)測(cè)試臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及振動(dòng)測(cè)試臺(tái)工作模態(tài)分析系統(tǒng)，所述分析系統(tǒng)由控制器、數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)記錄模塊、溫度測(cè)試單元、濕度測(cè)試單元以及壓力測(cè)試單元組成：其中，溫度測(cè)試單元用于改變測(cè)試溫度環(huán)境變量；濕度測(cè)試單元用于改變濕度環(huán)境變量；壓力測(cè)試單元用于改變壓力環(huán)境變量，本發(fā)明解決了新能源汽車的電池模組在研發(fā)測(cè)試階段，無法利用振動(dòng)測(cè)試臺(tái)模擬不同的使用環(huán)境，會(huì)影響后面研發(fā)、生產(chǎn)以及維護(hù)工作的問題，本分析系統(tǒng)的提出，增設(shè)的若干個(gè)不同的環(huán)境測(cè)試指標(biāo)，能夠模擬出不同的環(huán)境變化，并且各種環(huán)境變量之間還可以相互疊加影響，從而可以全面地對(duì)電池模組的使用性能進(jìn)行測(cè)試，以獲得準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。