本申請(qǐng)涉及新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種冷卻控制方法、裝置以及介質(zhì)。在本申請(qǐng)中，根據(jù)駕駛室和動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度和目標(biāo)溫度計(jì)算需要的制冷總需求，根據(jù)制冷總需求設(shè)置電動(dòng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，以提供足夠的冷媒量，并通過設(shè)置駕駛室冷媒電磁閥和動(dòng)力電池冷媒電磁閥的開度以滿足駕駛室和動(dòng)力電池的制冷需求。采用本技術(shù)方案，在電動(dòng)壓縮機(jī)、冷凝器等設(shè)備中流動(dòng)的冷媒是駕駛室和動(dòng)力電池冷卻所需的總的冷媒，通過駕駛室和動(dòng)力電池各自的電磁閥的開度決定各區(qū)域冷媒的流量的占比，因此只需一套電動(dòng)壓縮機(jī)、冷凝器等制冷設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛室和動(dòng)力電池的冷卻，減少了設(shè)備數(shù)量，降低了成本，同時(shí)釋放了電動(dòng)汽車更多的空間。