本發(fā)明涉及新能源汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種有源阻尼裝置、電池并聯(lián)管理系統(tǒng)及電池并聯(lián)管理方法，包括熱敏電阻、電流采樣器、控制模塊、發(fā)熱模塊和制冷模塊，利用所述電流采樣器在所述電池簇進(jìn)行充放電的過(guò)程中對(duì)所述電池簇上的電流信息進(jìn)行采集，并傳輸至所述控制模塊。所述控制模塊根據(jù)所述電流信息判斷輸出加熱信號(hào)還是制冷信號(hào)來(lái)對(duì)所述熱敏電阻的阻值進(jìn)行調(diào)節(jié)，以將調(diào)節(jié)所述電池簇上的電流調(diào)整至所需要的電流。通過(guò)將本發(fā)明提供的所述有源阻尼裝置應(yīng)用到電池簇并聯(lián)系統(tǒng)中，可以根據(jù)需要均衡各并聯(lián)電池簇之間的充放電電流，防止因各個(gè)電池簇充放電時(shí)的電流不同，而導(dǎo)致降低整個(gè)電池系統(tǒng)可用性，延長(zhǎng)了整個(gè)電池系統(tǒng)的壽命。