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輪轂式四驅(qū)動(dòng)雙轉(zhuǎn)子變頻變壓發(fā)電機(jī)純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

778   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色網(wǎng)  
2023-03-18 20:29:57
這款輪轂式四驅(qū)動(dòng)雙轉(zhuǎn)子變頻變壓發(fā)電機(jī)的純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)明,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域里有效的提高了汽車(chē)的續(xù)航里程。解決了電動(dòng)轎車(chē)?yán)m(xù)航里程短的世界難題。利用我的技術(shù)可以使續(xù)航里程達(dá)到1500公里,時(shí)速達(dá)到180公里(每小時(shí))我的技術(shù)是把330伏的電池組變壓為100伏輸出給控制器,使5?20千瓦電機(jī)獲得一個(gè)大的啟動(dòng)電流,使轎車(chē)行駛,在行駛過(guò)程中,由于車(chē)的慣性能使車(chē)輛發(fā)電,使車(chē)輛獲得一個(gè)100伏到450伏的穩(wěn)定的直流電流供給控制器,使電機(jī)在高伏特小電流的狀態(tài)下平穩(wěn)運(yùn)行。在電壓升到280伏時(shí)還可以給電池組充電。從而能使車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到1500公里,時(shí)速180公里。
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聲明:
“輪轂式四驅(qū)動(dòng)雙轉(zhuǎn)子變頻變壓發(fā)電機(jī)純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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