本發(fā)明公開了一種動力電池的減震裝置，包括安裝座，所述安裝座內(nèi)腔底部的兩側(cè)均固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部固定連接有外殼，所述伸縮桿的表面套設(shè)有第一彈簧，所述安裝座內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有固定塊，所述固定塊相對的一側(cè)之間固定連接有連桿，連桿表面的兩側(cè)均活動連接有活動套，活動套的頂部與外殼的底部之間活動連接有支桿。本發(fā)明通過安裝座、伸縮桿、外殼、第一彈簧、固定塊、連桿、活動套、支桿、第二彈簧、底板、電池本體、彈性片、支撐板和第一減震片的配合使用，解決了現(xiàn)有的新能源電池的防護性能差，當汽車行駛在顛簸路段時，震動力會不斷的對電池造成影響，不利于電池組正常運行的問題。