本發(fā)明涉及新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池模塊及其系統(tǒng)，該模塊包括：系統(tǒng)級芯片和鋰電池組件，所述系統(tǒng)級芯片與所述鋰電池組件連接；所述鋰電池組件包括M個電芯組，所述M個電芯組中的每個電芯組串聯(lián)連接，其中，M≥2；所述鋰電池組件還包括N個電壓采樣點，所述N個電壓采樣點與所述系統(tǒng)級芯片相連，其中，所述N?1個電壓采樣點分別設置在所述M個電芯組中的每個電芯組的正極，在所述M個電芯組中的第一個電芯組的負極設有一個電壓采樣點，N＞M。該模塊和系統(tǒng)使鋰電池易于拆解，易于評估其健康狀態(tài)，實現(xiàn)了降低鋰電池模塊和系統(tǒng)的復雜度和維修難度，提高鋰電池的利用率和解耦性，便于鋰電池的梯次利用。