本發(fā)明提供了一種液壓控制系統(tǒng)，涉及新能源汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域。液壓控制系統(tǒng)包括油底模塊、油泵模塊及液壓控制模塊；油泵模塊、油底模塊及液壓控制模塊順次連接；液壓控制模塊與發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)擋位驅(qū)動(dòng)活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)擋位驅(qū)動(dòng)活塞及駐車(chē)動(dòng)力元件連接；油液從油底模塊進(jìn)入液壓控制模塊，由液壓控制模塊分配到發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)擋位驅(qū)動(dòng)活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)擋位驅(qū)動(dòng)活塞及駐車(chē)動(dòng)力元件，冷卻發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，切換離合器耦合狀態(tài)，切換驅(qū)動(dòng)電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)擋位，控制駐車(chē)。該液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)的冷卻、切換離合器的耦合狀態(tài)、切換電動(dòng)機(jī)的擋位、切換發(fā)動(dòng)機(jī)的擋位以及切換駐車(chē)狀態(tài)的控制。