一種能夠在車輪、路面之間獲得動(dòng)力發(fā)電的輪路發(fā)電機(jī),屬節(jié)能減排、環(huán)保、新能源技術(shù)領(lǐng)域。它在車輪的輪轂中設(shè)置的曲軸上有四組同曲向,均分布的連桿、活塞機(jī)構(gòu),伸出于實(shí)心輪胎表面外的活塞,以路面為支點(diǎn)、將車輛的重力勢(shì)能、慣性勢(shì)能之壓強(qiáng)對(duì)車輪內(nèi)的活塞、連桿、曲軸機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)進(jìn)行反方向推進(jìn)產(chǎn)生機(jī)械能發(fā)電,用于車輛的照明、空調(diào)、充電。尤其對(duì)能真正做到零排放污染,但只能短途運(yùn)行的電動(dòng)車輛解決了自身充電問(wèn)題,為電動(dòng)車輛的長(zhǎng)途運(yùn)行及大規(guī)模推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
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“輪路發(fā)電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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