本發(fā)明涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于乘用車(chē)的高強(qiáng)度電池箱及其制造方法。一種用于乘用車(chē)的高強(qiáng)度電池箱，包括邊梁、中間梁、水冷板，其特征在于：所述的邊梁包括前邊梁、后邊梁、左邊梁、右邊梁，前邊梁、后邊梁、左邊梁、右邊梁兩端相互連接形成四周邊梁結(jié)構(gòu)，位于前邊梁、后邊梁、左邊梁、右邊梁形成的四周邊梁結(jié)構(gòu)的下方連接底部護(hù)板，底部護(hù)板上設(shè)有水冷板；位于左邊梁、右邊梁的中部連接中間梁；位于前邊梁、后邊梁、左邊梁、右邊梁形成的四周邊梁結(jié)構(gòu)的上方連接箱蓋。同現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)化了新能源汽車(chē)電池箱體設(shè)計(jì)空間布局；結(jié)構(gòu)互為一體有效的減少整體重量；工藝性及焊接性能改善；有效降低電池箱體及冷卻系統(tǒng)的制造成本。