本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雙風(fēng)向翼風(fēng)向標(biāo)；本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括尾翼部件，尾翼部件一端連接配重錘，尾翼部件表面設(shè)置有座套，座套上端連接蓋形螺母，座套下端連接殼體部件，殼體部件表面連接固定架，固定架表面設(shè)置鋼圈，鋼圈外側(cè)連接鋼圈套，鋼圈表面開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔配合連接螺栓，通過(guò)在尾翼部件上的重錘端增加了一個(gè)小風(fēng)翼，通過(guò)小風(fēng)翼的作用可以減小反向過(guò)沖角，有效的解決了因風(fēng)向不穩(wěn)定從而造成測(cè)量誤差的影響，提高了風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電效率，通過(guò)安裝的小風(fēng)翼解決了因風(fēng)機(jī)上面的風(fēng)力較大，風(fēng)速變化較為劇烈，時(shí)常出現(xiàn)的渦流風(fēng)，單風(fēng)翼形式，對(duì)風(fēng)的導(dǎo)向較為敏感，容易受到風(fēng)機(jī)尾流影響的問(wèn)題。