本實用新型公開了一種純電動汽車電池水冷結(jié)構(gòu)，用于新能源汽車電池系統(tǒng)的冷卻散熱，水冷結(jié)構(gòu)由金屬板和塑料底托相互連接組成，所述金屬板用于與電池模組直接接觸，所述塑料底托包括內(nèi)部水路、進(jìn)水管和出水管，所述內(nèi)部水路由U型水路并列排布構(gòu)成，每個U型水路上設(shè)有用于和進(jìn)水管和出水管相連的進(jìn)水口和出水口；工作時冷卻液從進(jìn)水管流入經(jīng)內(nèi)部水路循環(huán)后經(jīng)出水管流出，電池模組內(nèi)的芯體通過水冷結(jié)構(gòu)與冷卻液進(jìn)行熱交換。該結(jié)構(gòu)可滿足電池系統(tǒng)的冷卻、降溫以及溫度均一性的熱管理要求，并通過優(yōu)化水冷結(jié)構(gòu)的材料、結(jié)構(gòu)來降低水冷結(jié)構(gòu)的重量以及成本。