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基于齒輪系剎車(chē)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

876 編輯：管理員來(lái)源：中冶有色網(wǎng)

2023-03-18 20:35:47

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于齒輪系剎車(chē)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括上蓋、底蓋、輸出齒輪、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸以及外部輪；所述底蓋對(duì)應(yīng)于所述通孔的位置設(shè)置有凸起的定位槽，所述輸出齒輪的下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述定位槽內(nèi)，所述輸出齒輪的上端軸心位置處設(shè)置有主動(dòng)軸；所述主動(dòng)軸的上端以及從動(dòng)軸的下端的端面上均設(shè)置有相匹配的防滑齒，所述主動(dòng)軸以及從動(dòng)軸的防滑齒交錯(cuò)嚙合。本實(shí)用新型通過(guò)主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間防滑齒的配合，利用彈簧提供預(yù)緊力，既滿足了常規(guī)齒輪系傳動(dòng)的要求特性，又能滿足非常規(guī)使用條件下，齒輪系避免了齒牙撞傷失效的問(wèn)題，特別針對(duì)新能源車(chē)充電口保護(hù)蓋的開(kāi)啟、關(guān)閉，具有良好的應(yīng)用效果。

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“基于齒輪系剎車(chē)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。

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