本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型增程式礦卡高壓配電系統(tǒng)，包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)機(jī)組、車載電器設(shè)備、五合一控制器和充電系統(tǒng)；動(dòng)力電池系統(tǒng)包括動(dòng)力電池箱、箱間高壓線束及電池管理系統(tǒng)BMS；發(fā)電機(jī)機(jī)組主要包括發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)油箱及高壓線束；車載電器設(shè)備包括空調(diào)、除霜器、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)M1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)M2、上裝油泵電機(jī)、低壓蓄電池；五合一控制器包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器2、DCAC電動(dòng)空壓機(jī)控制器、DCAC電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)控制器、DCDC低壓蓄電池控制器、DCAC上裝油泵電機(jī)控制器，其結(jié)構(gòu)合理，解決現(xiàn)有純電動(dòng)礦卡在使用過程中，動(dòng)力電池處于虧電且未及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行補(bǔ)電時(shí)或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重故障狀態(tài)。