本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種取力裝置及混合動(dòng)力系統(tǒng)。該取力裝置包括：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓泵及打氣泵，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端傳動(dòng)連接于變速箱的中間軸，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端選擇性傳動(dòng)連接于液壓泵和打氣泵。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：取力主動(dòng)齒輪，中間軸穿設(shè)于取力主動(dòng)齒輪；取力從動(dòng)齒輪，其嚙合于取力主動(dòng)齒輪；取力總軸，其與中間軸平行設(shè)置并穿設(shè)于取力從動(dòng)齒輪，取力總軸分別選擇性傳動(dòng)連接于液壓泵和打氣泵。該取力裝置在任何工作模式下均可通過變速箱的中間軸為取力裝置進(jìn)行提供動(dòng)力，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端選擇性傳動(dòng)連接于液壓泵和打氣泵，可采取傳統(tǒng)車用的輔機(jī)系統(tǒng)等零部件，更改簡(jiǎn)單、操作方便，節(jié)約生產(chǎn)成本。