本實用新型屬于新能源汽車用鋰電池成組領(lǐng)域，更具體地涉及一種高能量密度的動力電池模塊。子模塊采用雙電芯并排，將外部塑膠件的外殼體用連接件制成一體式，使雙電芯固定在一個整體塑膠件中，雙電芯極耳之間通過并聯(lián)連接形成子模塊；多個子模塊進行串聯(lián)形成電池組；溫度傳感器安置在子模塊上端部，通過線束固定槽固定；電壓采集安置在子模塊任一極耳處，通過線束固定槽固定；線束固定槽在電芯的端部靠近塑膠件的邊緣處。通過本實用新型設(shè)計的電池組，可以實現(xiàn)更高能量密度的電池成組，同時有效提高電池系統(tǒng)的整體絕緣性，遠超國家標準，對方形鋁殼或者聚合物軟包同樣有效。在空間要求比較嚴格的純電動大巴或者純電動汽車的項目上，優(yōu)勢非常明顯。