本實用新型公開了一種雙電機動力電源構(gòu)架，涉及新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括串接的動力電池、逆變器和電機，動力電池之間通過導(dǎo)線相接通，逆變器之間通過導(dǎo)線相接，中性線的一端與相鄰的兩個動力電池之間的導(dǎo)線所在的中性點相接，另一端與對應(yīng)的兩個逆變器之間的導(dǎo)線相接，控制動力電池之間的電能均衡分配，實現(xiàn)動力電池能量的均衡使用，還提供了一種控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多種工作模式，可以根據(jù)工況進行選擇，另外提供了搭載控制系統(tǒng)的控制器，能夠調(diào)配車輛的能源綜合利用，保持車輛能量的優(yōu)化分配。