本實(shí)用新型公開了一種可外接于汽車內(nèi)部暖風(fēng)的油電混合散熱器，它涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域；所述散熱芯的兩側(cè)分別設(shè)有水箱一、水箱二；水箱一、水箱二的下半段中分別設(shè)有兩個(gè)位置對(duì)應(yīng)的主隔板，水箱一中設(shè)有副隔板；兩個(gè)主隔板將整個(gè)散熱器分割成上下兩部分，上部分的出水口一連接發(fā)動(dòng)機(jī)；下部分的出水口二連接發(fā)電機(jī)；水箱一的上下端分別設(shè)有兩個(gè)進(jìn)水口一、進(jìn)水口二；所述副隔板下方設(shè)有出水口三；所述出水口三連接汽車內(nèi)部暖風(fēng)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作方便，靈活性好，可匹配任意型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)，改進(jìn)成本低，且應(yīng)用范圍廣；充分利用汽車內(nèi)部自身的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換，減少了汽車內(nèi)部暖風(fēng)系統(tǒng)的消耗。