本實(shí)用新型公開了一種電動汽車制動系統(tǒng)以及電動汽車，涉及新能源汽車領(lǐng)域。該電動汽車制動系統(tǒng)包括制動踏板、感應(yīng)裝置、整車控制裝置、能量回收裝置和電子制動裝置。當(dāng)司機(jī)踩下制動踏板時(shí)，感應(yīng)裝置采集整車數(shù)據(jù)發(fā)送給整車控制裝置，由整車控制裝置對整車數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷。當(dāng)整車數(shù)據(jù)達(dá)到或超過預(yù)設(shè)值時(shí)，能量回收裝置和電子制動裝置同時(shí)啟動，在制動的同時(shí)進(jìn)行能量回收；當(dāng)整車數(shù)據(jù)未達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，能量回收裝置關(guān)閉，電子制動裝置啟動，直接制動。與現(xiàn)有技術(shù)中的制動系統(tǒng)相比，本實(shí)用新型提供的電動汽車制動系統(tǒng)由于采用了分析整車數(shù)據(jù)并控制能量回收系統(tǒng)開關(guān)的整車控制裝置，可以快速精準(zhǔn)的傳遞制動信號，提高了能量回收的效率，節(jié)能環(huán)保。