本實(shí)用新型公開了動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的一種車載動(dòng)力電池箱火災(zāi)抑制和集成節(jié)能系統(tǒng)，所述電池箱內(nèi)設(shè)有傳感器模塊，所述電池箱通過氣路與穩(wěn)壓系統(tǒng)相聯(lián)通，所述穩(wěn)壓系統(tǒng)與氮?dú)庋b置通過氣路相連通，所述氮?dú)庋b置與加熱模塊通過氣路相聯(lián)通，所述加熱模塊與干燥器通過氣路相聯(lián)通，所述干燥器與整車輔助氣瓶通過氣路相聯(lián)通，所述整車輔助氣瓶左端設(shè)有總電磁閥，解決了目前現(xiàn)有新能源車輛電池箱采用的滅火裝置，屬于被動(dòng)安全，容易給電池和設(shè)備帶來更大的損傷，而現(xiàn)有電池箱火災(zāi)抑制裝置在設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，只考慮了火災(zāi)抑制功能，未考慮其節(jié)能效果，使整體裝置的能耗增加的問題。