本實(shí)用新型涉及柔性盤(pán)、變速箱總成及汽車(chē)。所述柔性盤(pán)包括齒圈和幅板，所述幅板位于所述齒圈內(nèi)并且包括分開(kāi)的內(nèi)幅板和外幅板兩部分，所述內(nèi)幅板上設(shè)置有第一連接部，所述外幅板上設(shè)置有第二連接部，并且在所述內(nèi)幅板和所述外幅板之間設(shè)置有阻尼減振模塊。在根據(jù)本實(shí)用新型的柔性盤(pán)、變速箱總成和汽車(chē)中，柔性盤(pán)結(jié)構(gòu)合理可靠，能有效地減弱柔性盤(pán)自身的共振、傳動(dòng)系統(tǒng)中的振動(dòng)以及變速箱的怠速噪音，更好地滿足新一代新能源車(chē)型對(duì)乘坐舒適性的要求；同時(shí)也可通過(guò)改善柔性盤(pán)本身的工作工況，提高產(chǎn)品的使用壽命，從而提高產(chǎn)品的可靠性和安全性。