本實用新型公開了能夠對驅動電源及控制系統(tǒng)進行自冷卻的一體式空調,涉及空調技術領域。針對現(xiàn)有的新能源大巴電動車空調的驅動電源及控制系統(tǒng)的散熱系統(tǒng),散熱風扇增加了控制回路的電源負載及電磁干擾,且由于空調殼體上具有與外部環(huán)境的直接連通的開口,存在電路系統(tǒng)的防水防塵隱患的問題。本實用新型包括設置于殼體內的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、蒸發(fā)風機、冷凝風機、驅動電源和控制系統(tǒng),驅動電源和控制系統(tǒng)具有一隔斷空間,殼體內設有第一送風管,第一送風管的一端與空調室內的回風口連通,其另一端靠近驅動電源的變頻器。本實用新型尤其適用于電車的一體式空調中。
聲明:
“能夠對驅動電源及控制系統(tǒng)進行自冷卻的一體式空調” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)