本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域,具體涉及一種物流車電池系統(tǒng)。包括箱體,箱體上蓋合有一密封相連的箱蓋,所述箱體一端設(shè)有通訊航插、總動(dòng)力線及防爆裝置,箱體內(nèi)設(shè)有箱體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)電池模組、電池系統(tǒng)控制模塊及高壓控制系統(tǒng),所述電池模組與高壓控制系統(tǒng)相連,高壓控制系統(tǒng)與電池系統(tǒng)控制模塊相連,其中,所述通訊航插與總動(dòng)力線均與高壓控制系統(tǒng)相連;過(guò)上述技術(shù)方案,電池箱體空間尺寸小,電芯組合模塊化,通用化,箱體的制作簡(jiǎn)單,可充分利用整車空間進(jìn)行電能的布置;箱體內(nèi)的電池系統(tǒng)同時(shí)也可以模塊化,安裝簡(jiǎn)單方便,加工制造成本低,且可以在高壓串并聯(lián)時(shí)有效防錯(cuò)。
聲明:
“物流車電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)