本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人駕駛接送車及其智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)；所述無(wú)人駕駛接送車包括車體、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、新能源供電系統(tǒng)、智能車載終端和無(wú)線通信端，還包括視頻通話系統(tǒng)和乘客身份識(shí)別模塊；所述無(wú)人駕駛接送車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)包括無(wú)人駕駛接送車及其智能車載終端、客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序APP、無(wú)人駕駛接送車固定接送站和固定接送站終端、云服務(wù)器和乘務(wù)中心，還包括所述服務(wù)系統(tǒng)的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)；本技術(shù)方案的實(shí)施，能夠最大限度地發(fā)揮城市道路空間的容量，顯著改善城市的交通擁堵；可以創(chuàng)建更豐富的乘客出行服務(wù)場(chǎng)景，為乘客提供各種高效便捷、個(gè)性化、場(chǎng)景化的全新的乘車體驗(yàn)。