本實用新型提供一種母排的散熱結構，新能源汽車散熱結構的技術領域，解決現(xiàn)有技術的母排散熱效果較低的技術問題。其包括以導熱系數(shù)材料制成的主殼體，所述主殼體內有主熱源和冷源并且所述主殼體頂面安裝有母排和壓緊組件，其中：所述壓緊組件，能夠壓緊所述母排以增大所述母排與所述主殼體的接觸面積。本實用新型用以完母排散熱的功能，滿足人們母排散熱效率高的要求。