本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型后獨(dú)立懸架下擺臂結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)固定片與車輪連接的擺臂本體，擺臂本體包括呈“Y”型結(jié)構(gòu)拼接固定的第一擺臂和第二擺臂，第一擺臂一端固設(shè)有減震器安裝座，第二擺臂一端與第一擺臂靠近減震器安裝座位置的側(cè)壁固定連接，第一擺臂另一端和第二擺臂另一端均設(shè)有襯套，且第一擺臂另一端和第二擺臂另一端側(cè)壁通過(guò)橫向拉桿連接，第一擺臂和第二擺臂的中部通過(guò)上加強(qiáng)板和下加強(qiáng)板固定連接，上加強(qiáng)板和下加強(qiáng)板開(kāi)設(shè)有若干個(gè)一一對(duì)應(yīng)的減重孔，減重孔位置處固設(shè)有支撐體，擺臂本體的兩端位于同一平面。本實(shí)用新型下擺臂結(jié)構(gòu)受力分散，具有強(qiáng)度高，不易變形，穩(wěn)定性好，適用于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。