本發(fā)明公開了一種基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋰電池包多個電池單體SOC實時聯(lián)合預(yù)測方法,屬于電動汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,包括步驟:采集電動汽車鋰電池包中每個電池單體的歷史充放電數(shù)據(jù)以及對應(yīng)的SOC數(shù)據(jù);初始化深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);對電動汽車鋰電池包的歷史充放電數(shù)據(jù)以及對應(yīng)的SOC數(shù)據(jù)進行歸一化處理;建立的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行訓(xùn)練;獲取鋰電池包中每個電池單體有用的歷史充放電數(shù)據(jù)以及當(dāng)前數(shù)據(jù)作為深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入,采用訓(xùn)練后的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行聯(lián)合預(yù)測,從而獲得最后的預(yù)測結(jié)果。本發(fā)明具有較強的非線性擬合能力,可以很好擬合鋰電池包的動態(tài)特性,非常適合實際中動力電池汽車需應(yīng)對的動態(tài)工況。
聲明:
“基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋰電池包多個電池單體SOC實時聯(lián)合預(yù)測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)