本發(fā)明提供一種雙鋰電池充放電管理方法及應(yīng)用其的電動(dòng)車能源管理系統(tǒng),在兩個(gè)電池組的并聯(lián)處增加一個(gè)電池組能源管理系統(tǒng),電池組能源管理系統(tǒng)與作為負(fù)載的電驅(qū)系統(tǒng)相連;雙鋰電池充放電管理方法包括放電管理和充電管理;第一電池組和第二電池組不直接連接到電驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行放電,而是連接到電池組能源管理系統(tǒng)上,由電池組能源管理系統(tǒng)測量電池組的SOC和SOH,計(jì)算各電池組的放電能力,然后再根據(jù)放電能力分配各電池組的放電電流。同樣地,充電時(shí)充電器不再直接連接到電池組上,而是連接到電池組能源管理系統(tǒng)上,電池組能源管理系統(tǒng)測量各電池組的端電壓,通過端電壓值判斷并控制各電池組的充電電流或充電電壓。
聲明:
“雙鋰電池充放電管理方法及應(yīng)用其的電動(dòng)車能源管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)