一種汽車動力鋰電池的引風(fēng)控制系統(tǒng)，包括引風(fēng)裝置，引風(fēng)裝置包括殼體、風(fēng)機、煙霧探測裝置和通風(fēng)控制閥門；殼體設(shè)有進風(fēng)口和出風(fēng)口，進風(fēng)口與乘客艙內(nèi)部風(fēng)源或汽車空調(diào)管道連通，風(fēng)機和煙霧探測裝置靠近出風(fēng)口側(cè)安裝，風(fēng)機將乘客艙內(nèi)部風(fēng)源或空調(diào)管道的空調(diào)風(fēng)源通過出風(fēng)口引入鋰電池的電池箱內(nèi)，通風(fēng)控制閥門安裝于進風(fēng)口和出風(fēng)口之間形成的通風(fēng)道上；煙霧探測裝置檢測到通風(fēng)道內(nèi)含有煙霧或有毒氣體時，通風(fēng)控制閥門關(guān)閉通風(fēng)道。由于引風(fēng)裝置不僅可以將乘客艙內(nèi)的風(fēng)源或空調(diào)管道內(nèi)的空調(diào)風(fēng)源引入電池箱內(nèi)，對鋰電池進行通風(fēng)散熱，且當(dāng)鋰電池產(chǎn)生煙霧或有毒氣體時，能夠主動關(guān)閉通風(fēng)道，從而保證電池箱煙霧和有毒氣體不能進入乘客艙危及乘客。