本發(fā)明公開了一種基于電流分配的電動汽車鋰電池均衡維護系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括電池主體、底框、側(cè)罩、手提，電池主體、側(cè)罩與底框膠連接，電池主體與側(cè)罩扣接，電池主體與手提鉚接，電池主體內(nèi)部安裝有電池均衡裝置，本發(fā)明通過用戶的對汽車的使用情況合理的對汽車進行不同時長的充電方式，慢充時分流銜接板與分流電連接臂電連接，快充時恒流電流臂與恒流電池塊電連接，延時充時測電電連接臂與測電電池塊電連接，再分別通過供電電池塊統(tǒng)一輸送給汽車；即通過合理的充電時間保證了用戶能夠隨時使用汽車不會出現(xiàn)不夠時間充電或長期單一的使用快充方式對車子與電池造成不同程度的損害，最大化合理的對鋰電池充電時進行均衡維護。