本發(fā)明涉及新能源汽車電池技術領域，尤其是一種新能源汽車的電池箱體，包括若干個外殼體，所述外殼體內部安裝有若干個鋰電芯，所述鋰電芯與外殼體之間留設有沿外殼體長度方向設置的氣流通道，所述外殼體靠近車尾的一端固接或一體成型有圓筒形的內直管，所述內直管外部同軸套設有外直管，所述外直管靠近車頭的一端具有擴口部，所述擴口部開口較大的一端靠近車頭、且擴口部較大開口端徑向截面大于外殼體截面，所述外直管具有與內直管重合的重合部、延伸至內直管外部的外延部，位于重合部的所述外直管內壁與內直管外壁之間留設有圓筒形的氣流間隙。本裝置在汽車行駛過程中利用箱體自身結構特征能夠實現鋰電芯自動降溫的目的。