本發(fā)明是新能源汽車領(lǐng)域中，鋰電池包的熱管理的應(yīng)用技術(shù)。本發(fā)明是利用半導(dǎo)體制冷片具有的兩種功能，既能制冷，又能加熱的特性加上控制系統(tǒng)，來(lái)對(duì)鋰電池包進(jìn)行熱管理。在通常的鋰電池包熱管理系統(tǒng)中，要嗎使用復(fù)雜的液冷系統(tǒng)，或者使用簡(jiǎn)單的雙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。液冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高，并且溫度擴(kuò)散緩慢。雙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大，溫控范圍小，可靠性低。本發(fā)明采用半導(dǎo)體制冷片，由于半導(dǎo)體制冷片具有雙溫度特性，并且體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高。只需要這一個(gè)系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)雙溫度控制。在溫度控制回路中，加上一個(gè)電流換向電路，即可實(shí)現(xiàn)加熱、制冷功能。使其電池包體保持在設(shè)定的溫度范圍之內(nèi)，因此達(dá)到了電池包體內(nèi)部的溫度控制。附圖說(shuō)明1?為電池包體；2?為溫度傳導(dǎo)體；3?半導(dǎo)體制冷片；4?為散熱導(dǎo)體；5?溫度傳感器；6?控制器。