本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶交直流組網(wǎng)配電功率管理系統(tǒng)。船舶交直流組網(wǎng)配電功率管理系統(tǒng),包括直流母排、岸電電源、軸帶發(fā)電機(jī)、鋰電池組、交流排和柴油發(fā)電機(jī),所述岸電電源和軸帶發(fā)電機(jī)通過(guò)AC/DC整流器連接直流母排,所述鋰電池組通過(guò)雙向DC/DC變換器連接直流母排,所述直流母排通過(guò)DC/AC逆變器連接交流排,柴油發(fā)電機(jī)的輸出端連接交流排,所述直流母排與交流排分別基于直流母排功率管理系統(tǒng)和交流排功率管理系統(tǒng)對(duì)電源分配進(jìn)行控制。使用本管理系統(tǒng),對(duì)交流排功率管理系統(tǒng)和直流母排功率管理系統(tǒng)進(jìn)行整合,提高了船舶電網(wǎng)的運(yùn)行效率,避免了船舶備用發(fā)電機(jī)的頻繁起停,低碳節(jié)能,降低了船舶的運(yùn)行成本。
聲明:
“船舶交直流組網(wǎng)配電功率管理系統(tǒng)及其供電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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