本申請公開了一種車輛供電系統(tǒng)和固態(tài)氧化物燃料電池汽車,具體包括第一電池、整車控制器、鋰電池管理系統(tǒng)、固態(tài)氧化物燃料電池控制器、第二電池、第一繼電器和第二繼電器。本申請中固態(tài)氧化物燃料電池控制器所控制的固態(tài)氧化物燃料電池如果不能在短時間內(nèi)停止工作,則第一繼電器會在啟動開關(guān)停止第一電池的供電后將第一電池恢復(fù)整車控制器和鋰電池管理系統(tǒng)的供電,進(jìn)而使第二電池向固態(tài)氧化物燃料電池控制器控制該電池正常工作并實現(xiàn)關(guān)機(jī),從而避免了因汽車快速掉電導(dǎo)致固態(tài)氧化物燃料電池?zé)o法工作的問題。
聲明:
“車輛供電系統(tǒng)和固態(tài)氧化物燃料電池汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)