本實(shí)用新型提出一種液冷移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)布局結(jié)構(gòu)：分為移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)的車(chē)體(1)和車(chē)體上的移動(dòng)儲(chǔ)能艙(2)；所述移動(dòng)儲(chǔ)能艙(2)包括：溫控艙(9)、儲(chǔ)能艙(10)、電氣艙(11)和工具艙(12)，艙與艙之間通過(guò)隔板分開(kāi)；所述溫控艙(9)中安裝有液冷系統(tǒng)，用于控制艙內(nèi)溫度，以及通過(guò)液冷管路實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能艙內(nèi)電池簇的溫度控制；所述儲(chǔ)能艙(10)中安裝有數(shù)個(gè)電池簇，每個(gè)電池簇包括數(shù)個(gè)電池包，為立式堆疊；儲(chǔ)能艙通過(guò)液冷管路與溫控艙中的液冷系統(tǒng)連接，通過(guò)電纜線束與電氣艙中的電氣設(shè)備連接；以液冷、分倉(cāng)式、模塊化的布局結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有的鋰電池能源移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，以增加其安全性，并方便維護(hù)和使用。