本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車(chē)的電池箱，包括：電池組、多個(gè)極耳壓接板、多個(gè)金屬螺釘、電路板和均衡芯片組，本實(shí)用新型在現(xiàn)有的電池箱和均衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提供了一種極耳壓接板和電路板，該極耳壓接板的擋板高度小于現(xiàn)有極耳壓接板的擋板高度，并使得該極耳壓接板的擋板與電池箱上蓋之間的距離大于均衡系統(tǒng)系統(tǒng)的高度，同時(shí)提供的電路板上與多個(gè)金屬螺釘對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有開(kāi)孔，該電路板可以貫穿多個(gè)金屬螺釘與極耳壓接板相連，從而使得均衡系統(tǒng)能夠安裝至極耳壓接板擋板與電池箱上蓋之間的空間內(nèi)，進(jìn)而解決了現(xiàn)有技術(shù)中均衡系統(tǒng)不能安裝于電池箱內(nèi)的問(wèn)題，并且具有保證鋰離子電池組容量、使用壽命的最大化和節(jié)約汽車(chē)的空間的有益效果。