本實(shí)用新型涉及鋰電池檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電芯短路測試系統(tǒng)，其由電芯輸送線以及短路測試裝置等構(gòu)成，其中，上述短路測試裝置由第一電接觸單元和第二電接觸單元構(gòu)成。當(dāng)對電芯進(jìn)行短時(shí)測試時(shí)，第一電接觸單元和第二電接觸單元作相向運(yùn)動(dòng)從而分別與所述電芯的正極耳、負(fù)極耳相接通。第一電接觸單元與第二電接觸單元均包括底座、垂直固定于該底座上的輔助件以及相對于底座作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的卡緊件。卡緊件圍繞上述輔助件進(jìn)行周向均布。當(dāng)卡緊件處于收緊狀態(tài)時(shí)形成一個(gè)與輔助件外側(cè)壁相適配的空腔。這樣一來，電接觸單元與電芯的正、負(fù)極耳可進(jìn)行可靠、穩(wěn)定的接觸，且為面接觸，有效地防止了接觸不良現(xiàn)象的發(fā)生，提高了短路測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。