一種超薄超寬低溫鋼lt-fh32的生產(chǎn)方法 技術(shù)領(lǐng)域 1.本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種超薄超寬低溫鋼板的生產(chǎn)方法。 背景技術(shù)： 2.超大型液化氣體運(yùn)輸船（very large gas carrier，vlgc）是液化氣船市場上的一型高技術(shù)、高附加值船舶，由于其技術(shù)含量高，開發(fā)難度大。超大型液化石油氣船一般采用低溫鋼建造，以一條8.4萬m3的vlgc為例，每條船低溫鋼板的需求量在1萬噸左右，其中10mm以下超薄板就超過1000噸，而最關(guān)鍵的液貨倉由于要減少焊道的影響，設(shè)計(jì)時(shí)需要采用超寬的鋼板。對(duì)于寬度超過3800mm的鋼板爐卷軋機(jī)無法生產(chǎn)，必須用中厚板軋機(jī)生產(chǎn)，而超薄超寬規(guī)格鋼板用中厚板軋機(jī)很難實(shí)現(xiàn)控制軋制，必須采用熱軋工藝，才能保證軋后鋼板的板型良好，但對(duì)于低溫鋼，采用熱軋工藝鋼板的韌性難以達(dá)到要求。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 3.本發(fā)明的目的在于提供一種超薄超寬低溫鋼特別是lt-fh32的生產(chǎn)方法，厚度為6~10mm，寬度為3800～4300mm，能較好地滿足超大型液化石油氣船用低溫鋼板lt-fh32的使用需求：屈服強(qiáng)度≥320mpa、抗拉強(qiáng)度≥450mpa、延伸率≥22%、－60℃夏比沖擊功≥60j、屈強(qiáng)比≤0.8。 4.本發(fā)明的技術(shù)方案：一種超薄超寬低溫鋼lt-fh32的生產(chǎn)方法，所述鋼板厚度為6~10mm，寬度為3800～4300mm，鋼的成分按重量百分比計(jì)為c＝0.05%～0.06%，si=0.10%～0.50%，mn=1.30%～1.40%，p≤0.012%，s≤0.003%，nb=0.010%～0.015%，ti=0.008%～0.02%，al=0.015%～0.05%，其余為fe和不可避免的雜質(zhì)；金相組織為鐵素體+珠光體，晶粒度為10~12級(jí)；關(guān)鍵工藝步驟包括：（1）開坯：按照上述成分采用轉(zhuǎn)爐冶煉并澆注成板坯；然后進(jìn)行加熱并高溫軋制成60~100mm的一火坯，待一火坯冷卻后，采用火焰切割將一火坯切割成長度為成品寬度+50~80mm尺寸的小板坯；（2）軋制：二次進(jìn)爐，快速加熱到1220 ± 20℃，出爐后長當(dāng)寬軋制，采用兩階段軋制，第一階段不展寬，橫軋到底，中間坯為3~5倍成品厚度；第二階段控軋軋制，開軋溫度850~880℃，終軋溫度控制在770~820℃；（3）預(yù)矯：軋后進(jìn)行預(yù)矯，矯直速度0.3~0.35m/s，然后空冷至室溫。 5.本