1.本發(fā)明涉及救生通道的構(gòu)建裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦山救生通道快速構(gòu)建裝置及構(gòu)建工法。 背景技術(shù)： 2.煤礦瓦斯突出、頂板坍塌、透水事故、火災(zāi)、爆炸及沖擊地壓等礦山災(zāi)害會導(dǎo)致礦山內(nèi)人員被困井下，通過快速構(gòu)建生命保障和救援通道能夠有效地減少人員傷亡，降低社會影響。一旦發(fā)生礦難，在最短時間內(nèi)將被困人員救援至地面是挽救礦工生命最有效的手段。傳統(tǒng)救援方式是通過在井下鉆動塌方部位來疏通巷道、從地面施工鉆孔以及預(yù)先在巷道內(nèi)部設(shè)置救援通道，然而礦山內(nèi)部地層復(fù)雜，從地面直線鉆進精準(zhǔn)定位難度大距離遠(yuǎn)，在塌方部位對大直徑硬巖孔段直接鉆進時間長，且貿(mào)然破巖疏通巷道容易由振動引發(fā)巖體的再次坍塌，造成更大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，預(yù)先設(shè)定救援通道也無法保證完全抵擋險情，依舊需要二次破除。 技術(shù)實現(xiàn)要素： 3.為解決上述問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種礦山救生通道快速構(gòu)建工法，所述工法包括以下步驟：步驟s1，根據(jù)現(xiàn)場情況，確定設(shè)備所需的安裝長度及安裝位置，清理現(xiàn)場安裝位置，并根據(jù)現(xiàn)場情況按照裝備布置圖進行現(xiàn)場放線布局，于設(shè)備各環(huán)節(jié)的相對位置進行預(yù)安裝處理；步驟s2，分批運送設(shè)備至指定位置，安裝并調(diào)整主頂裝置；步驟s3，于地面處連接安裝輔助導(dǎo)軌，并同時安裝固定前方擋板；步驟s4，于側(cè)邊設(shè)置滑軌移動吊立柱，立柱上方通過葫蘆導(dǎo)軌相連接，在所述葫蘆導(dǎo)軌上安裝電動葫蘆；步驟s5，安裝液壓動力系統(tǒng)，依次連接各處的液壓管路；步驟s6，對液壓動力系統(tǒng)進行加固；步驟s7，安裝輸料皮帶機，使輸料皮帶機貫穿整個設(shè)備；步驟s8，將主頂裝置處的筒體、螺旋鉆桿和掘進工具頭安裝完成；步驟s9，整機調(diào)試，確認(rèn)設(shè)備各部分可以正常運行；步驟s10，開啟分段鉆進作業(yè)，根據(jù)掘進工具頭的鉆動進度向前逐步安裝筒體和螺旋鉆桿，直至救援通道貫通；步驟s11，依次撤回螺旋鉆桿和掘進工具頭，保留筒體，開始救援；步驟s12，救援完成后依次拔除筒體，拆除設(shè)備。 4.較佳的，所述步驟s1中的預(yù)安裝處理包括：在設(shè)備的相對應(yīng)位置埋下地腳螺栓，并使用單體支柱支撐固定主頂機架和輔助機架。 5.較佳的，所述步驟s3的輔助導(dǎo)軌的水平傾角±≦10°。 6.較佳的，所述步驟s5的液壓動力系統(tǒng)包括操控臺，主推油缸、輔推油缸、主軸旋轉(zhuǎn)液壓馬達和皮帶機液壓馬達，其中操控臺依次與主推油缸、輔推油缸、主軸旋轉(zhuǎn)液壓馬達和皮帶機液壓馬達的管路連接。 7.較佳的，所